Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych Podsumowanie 2025 r.

Na koniec grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 132 775 szt. osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (typu BEV). W okresie styczeń-grudzień ub.r. ich liczba zwiększyła się o 52 749 szt., czyli o 118% więcej niż rok wcześniej.

Pod koniec grudnia 2025 r. w Polsce funkcjonowało 11 762 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Samochody osobowe z napędem elektrycznym

W grudniu 2025 r. po polskich drogach jeździło 237 649 szt. samochodów osobowych z napędem elektrycznym:

• 121 606 szt. samochodów typu BEV, czyli w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) – 51%,
• 116 043 szt. samochodów typu PHEV, czyli hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 49%.

Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych z napędem elektrycznym w Polsce wynosi 237 649 szt.
Stan na koniec grudnia 2025 r.

Samochody użytkowe z napędem elektrycznym

W grudniu 2025 r. park samochodów dostawczych i ciężarowych liczył 11 672 szt. Zwiększyła się również flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która składała się z 28 456 szt. Liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych powiększyła się do 1 274 287 szt. Park autobusów zeroemisyjnych wzrósł do 1854 szt. (w tym pojazdy całkowicie elektryczne obejmowały 1731 szt., a wodorowe – 123 szt.).

Czytaj: LED Soda One. Rozsądna alternatywa dla modernizacji oświetlenia

Punkty ładowania pojazdów elektrycznych

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec grudnia 2025 r. w Polsce funkcjonowały 11 762 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. 37% z nich (4399) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 63% (7363) – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.

Zobacz także: Mapa stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 11 762.
Stan na koniec grudnia 2025 r.

Podsumowując, na jeden punkt ładowania przypada 11,3 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

10 miast z największa liczbą punktów ładowania

Miasta z największą liczbą punktów ładowania: Warszawa (869), Gdańsk (361), Poznań (369), Kraków (345), Szczecin (320), Wrocław (294), Łódź (283), Katowice (226), Bydgoszcz (189) oraz Częstochowa (165).

– Bardzo symboliczny jest fakt, że operatorzy w 2025 r. uruchomili znacznie więcej nowych, ogólnodostępnych punktów DC (ok. 1,73 tys.) niż AC (ok. 1,37 tys.). Liczba punktów wzdłuż sieci TEN-T wzrosła o ponad 63%. Po tak dobrych wynikach, w rok 2026 wchodzimy z umiarkowanym optymizmem. Do połowy stycznia wykorzystano już ponad 92% budżetu programu „NaszEauto”, a zatem może być to dosłownie ostatni dzwonek na nabycie „elektryka” z dopłatą. – mówi Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM.

Licznik Elektromobilności uruchomiły: Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

Czytaj także: Przełom w oświetleniu – pięć barw światła w jednej żarówce

RE na podstawie danych PSNM