W Polsce funkcjonuje 6490 punktów ładowania pojazdów elektrycznych

Na koniec marca 2024 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 62 629 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W marcu ich liczba zwiększyła się o 5916 sztuk w porównaniu do marca ubiegłego roku (+8% rdr.).

Pod koniec marca br. w Polsce funkcjonowało 6490 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych (3583 stacje).

Samochody osobowe z napędem elektrycznym

W marcu 2024 r. po polskich drogach jeździło 108 331 sztuk samochodów osobowych z napędem elektrycznym:

• 56 270 sztuk samochodów typu BEV, czyli w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) – 52%,
• 52 061 sztuk samochodów typu PHEV, czyli hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 48%.

Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych z napędem elektrycznym w Polsce wynosi 108 331 sztuk. Stan na koniec marca 2024 r.

Samochody użytkowe z napędem elektrycznym

W marcu 2024 r. park samochodów dostawczych i ciężarowych liczył 6387 sztuk. Zwiększyła się także flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która składała się z 19 953 sztuk. Liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych powiększyła się do 747 932 sztuk. Park autobusów zeroemisyjnych wzrósł do 1280 sztuk (w tym pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 1226 szt., a wodorowe – 54 szt.).

Czytaj także: Dlaczego warto inwestować w ultrawydajne oświetlenie LED?

Punkty ładowania pojazdów elektrycznych

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec marca br. w Polsce funkcjonowało 6490 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych (3583 stacje). 28% z nich stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 72% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.

W marcu uruchomiono 277 nowych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

Zobacz także: Mapa stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 6490 (3583 stacje). Stan na koniec marca 2024 r.

Na jeden punkt ładowania przypada 9,6 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

– W I kwartale br. w Polsce uruchomiono prawie 560 nowych, ogólnodostępnych punktów ładowania. Ponad połowę tej liczby stanowiły szybkie punkty ładowania DC, a udział takich urządzeń stale rośnie. Ten trend na pewno cieszy, jednak nadal są to zdecydowanie zbyt niskie liczby pod kątem realizacji celów rozporządzenia AFIR, którego przepisy są stosowane w państwach członkowskich od 13 kwietnia. Podobnie jak w 2021 r., gdy wprowadzenie AFIR zapowiedziano po raz pierwszy, tak i dziś potrzeby branży są takie same: krótsze terminy budowy przyłączy, warunki przyłączeniowe lepiej dostosowane do realiów rynku i skuteczne programy wsparcia. Bez podstawowych zmian w tym zakresie Polska nie ma szans na terminową realizację wymogów rozporządzenia – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSNM.

Licznik Elektromobilności uruchomiły: Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

RE na podstawie danych PSPA