Mamy już ponad cztery tysiące szybkich punktów ładowania
Na koniec października 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 118 208 szt. osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (typu BEV). W okresie styczeń-październik br. ich liczba zwiększyła się o 38 287 szt., czyli o 94% więcej niż w analogicznym okresie 2024 r.
Pod koniec października 2025 r. w Polsce funkcjonowało 11 307 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych.
Samochody osobowe z napędem elektrycznym
W październiku 2025 r. po polskich drogach jeździło 212 689 szt. samochodów osobowych z napędem elektrycznym:
- 107 931 szt. samochodów typu BEV, czyli w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles) – 51%,
- 104 758 szt. samochodów typu PHEV, czyli hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 49%.

Liczba zarejestrowanych samochodów osobowych z napędem elektrycznym w Polsce wynosi 212 689 szt.
Stan na koniec października 2025 r.
Samochody użytkowe z napędem elektrycznym
W październiku br. park samochodów dostawczych i ciężarowych liczył 10 613 szt. Zwiększyła się również flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która składała się z 27 507 szt. Liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych powiększyła się do 1 221 096 szt. Park autobusów zeroemisyjnych wzrósł do 1691 szt. (w tym pojazdy całkowicie elektryczne obejmowały 1569 szt., a wodorowe – 122 szt.).
Punkty ładowania pojazdów elektrycznych
Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec października 2025 r. w Polsce funkcjonowały 11 307 ogólnodostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych. 35% z nich (4006) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 65% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
Miasta z największą liczbą punktów ładowania: Warszawa (843), Gdańsk (361), Poznań (347), Kraków (333) oraz Szczecin (302).
Zobacz także: Mapa stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 11 307.
Stan na koniec października 2025 r.
Podsumowując, na jeden punkt ładowania przypada 10,5 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.
– Już teraz wiemy, że 2025 będzie najlepszym do tej pory rokiem dla polskiego rynku e-mobility. Zamkniemy go wynikiem ok. 1,5 tys. nowo uruchomionych, ogólnodostępnych punktów ładowania DC. Udział BEV w sektorze nowych pojazdów osobowych może przekroczyć 6,5%. To ponad dwa razy więcej niż w roku 2024. O powtórzenie takiego wyniku w roku 2026 będzie jednak bardzo trudno, przede wszystkim z uwagi na coraz mniejszy budżet programu „NaszEauto”, który wyczerpie się najpewniej w ciągu najbliższych trzech miesięcy – mówi Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM.
Licznik Elektromobilności uruchomiły: Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.
RE na podstawie danych PSNM




