Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych MARZEC 2026

Liczba punktów ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce wynosi 12 543.
Stan na koniec marca 2026 r.

Podsumowując, na jeden punkt ładowania przypada 11,5 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych.

– W pierwszych trzech miesiącach br. około czterokrotnie – w stosunku do roku poprzedniego – wzrosła liczba zarejestrowanych autobusów zeroemisyjnych. Oznacza to, że po wyraźnym spowolnieniu rynku spowodowanym pandemią, samorządy chętniej przeznaczają środki na wymianę taboru, aby był bardziej przyjazny środowisku. W porównaniu do ubiegłego roku, rejestracje osobowych samochodów wodorowych są nieco niższe, zaś rejestracje klasycznych hybryd utrzymują się na zbliżonym poziomie – mówi Jakub Faryś, prezes PZPM.

10 miast z największą liczbą punktów ładowania

Miasta z największą liczbą punktów ładowania (stan na koniec marca 2026 r.): Warszawa (896), Gdańsk (411), Poznań (391), Kraków (364), Wrocław (337), Szczecin (331), Łódź (292), Katowice (239), Bydgoszcz (195) oraz Częstochowa (168).

* Od stycznia 2026 r. w „Liczniku Elektromobilności” zaktualizowano metodologię klasyfikowania punktów ładowania AC i DC w stacjach posiadających więcej niż jeden punkt ładowania. Poprzednio, stacje wyposażone w dwa złącza DC oraz jedno złącze AC, ale umożliwiające równoległe ładowanie wyłącznie dwóch samochodów elektrycznych, były raportowane jako posiadające jeden punkt AC i jeden punkt DC. Od 2026 r. przyjęto zasadę nadrzędności punktu o wyższej mocy.

W konsekwencji, stacje o ww. konfiguracji złączy na potrzeby „Licznika Elektromobilności” są postrzegane jako posiadające wyłącznie dwa punkty DC. Oznacza to zmianę struktury raportowanych punktów AC i DC. Zastosowanie nowej metodologii w „Liczniku Elektromobilności” poskutkowało wzrostem udziału punktów DC i spadkiem udziału punktów AC, co jednak dokładniej odzwierciedla najczęstszą praktykę korzystania z infrastruktury ładowania (tj. zdecydowanie częstsze wykorzystywanie punktów DC).